今が旬のこの撮影地からの富士山

北海道方面への夜行列車が最後の牙城になるのでしょうか。

見慣れて来た赤やベネトン仕様（笑）のEF81も見納めになる日が

近くなってます。東北本線の有名撮影地のヒガハスは相当数の

人が出ているようですし、ワシクリもかなりの人だと聞いていま

す。

東北本線も大宮以北になると長閑な景色が広がり、冬の澄んだ空

の元では遥か遠くに見ることができるのが、富士山です。

ワシクリあたりからの距離は120km程度。先日紹介した、久留里

線の撮影地より実は数km近いだけです。個人的には東北方面は

遠いイメージがあったのでこの距離は意外でした。

ワシクリの陸橋から撮ると、こうなります。

富鐵百景(52) 東北本線東鷲宮−栗橋 上り北斗星

PENTAX K-7 DA 50-200mm/f4-5.6 WR

ISO400 f8.0(-0.7) 1/1250　（スクエアにトリミング）

冬将軍は大暴れしていまして、足回りにも雪をつけたままの通過

でした。この日は１時間以上遅れました。

電車での撮影地移動だったので、朝焼けの富士山に間に合わずで

したが、こんな雰囲気の中やって来たのは...

臨時運用でしょうか。189系あずさ色が下って行きました。

タイミング的には、強い冬型が緩み始めるときが良いようです。

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タグ：富鐵百景 東北本線 東鷲宮−栗橋 EF81 北斗星 189系あずさ色

コメント 5

こんばんは。
｢ベネトン仕様｣...に笑ってしまいました。
緑があれば完璧でしたね(＾＾；

季節風の影響か、羽越線を経由する夜行列車は運休になる事が多いですが...

北斗星は頑張って走ってるようですね。
by 虎 (2010-02-11 23:30) 

皆さんK-7お持ちで・・・羨ましい！^_^;
by UNCLE (2010-02-12 21:42) 

＞虎さん
　どうみてもベネトン仕様でしょう（昔のF1 ベネトンフォードを
知っている方も減って来ましたが）

　日本海側を走る事が無いので、遅れることはあってもウヤには
ならないですね。
by boo (2010-02-13 17:41) 

＞UNCLEさん
　私にとっては２台目のPENTAXです。フィルム時代は逆に知らない
のですよ。父親が持っていましたが、使わせてくれませんでした。

　価格も結構こなれて来て、本体新品で１０万を切って来ましたね。

　それよりも、ディーザーが始まった中判が気になって仕方ないです


by boo (2010-02-13 17:44) 

＞gardenwalkerさん、燕っ子さん、ブラザーボブかきもとさん
　ほりけんさん、FTドルフィンさん
　niceありがとうございます。

by boo (2010-02-13 17:45)