緑の絨毯

初夏の田植えで水鏡を楽しませてくれた水田は、カエルを育てて、トンボを

育てて、やがて緑の絨毯になります。やがて、出穂し花を咲かせます。

その緑の絨毯は目にも優しく、かつ鮮やかな日本的風景を作り出します。

この日も、畔を歩くと、カエルがピョンピョン飛び跳ねて、田んぼには

タニシがいて、アメンボがすいすいと水面を泳ぎ、上を見るとトンボが

気持ち良さそうに飛んでいました。

日豊本線中山香−杵築　ソニック883系

中山香駅を出てすぐに、上下線が離れて行きます。下り線が旧線になり

ますが、この場所は上り線も見る事が出来ます。

上り線はこんな感じに見る事が出来ます。

でも、架線が邪魔ですね...ということで、

日田彦山線大鶴−大行司

田園風景を走る、踏切もアクセントになります。列車が来なくても景色

は良いと思いますが、いかがですか？

今日の一枚に掲載されました↓

Rail Magazine (レイルマガジン) 2009年 09月号 [雑誌]

• 作者:
• 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
• 発売日: 2009/07/21
• メディア: 雑誌

タグ：日田彦山線 日豊本線 ソニック 883系

コメント 9

＞KENNYさん、majoramuさん
　niceありがとうございます。

by boo (2009-07-30 19:39) 

掲載おめでとうございます。
九州もゆっくり撮影に行きたいなあ。
by しおつ (2009-07-30 22:10) 

＞しおつさん
　ありがとうございます。
　これで、やっと2回目です。

　魅力的な線区が多いですよ。ぜひぜひ

by boo (2009-07-31 23:10) 

＞dachsさん
　niceありがとうございます。

by boo (2009-07-31 23:10) 

掲載誌を送ってくれるのがいいですよね（笑
by FTドルフィン (2009-08-01 07:45) 

＞ＦＴドルフィンさん
　おまけにステッカーもついて...（笑）
by boo (2009-08-01 23:33) 

＞jirocharさん
　niceありがとうございます。

by boo (2009-08-01 23:56) 

日田彦山線はよさそうな場所が多いですね。
列車の本数が少ないのが難点ですが、このようなきれいな場所ならそれもOKですね。
先週末、私も九州へ行ってきましたが、“水鏡”をゲットすることができました(笑)
来週あたり、アップさせていただきます。
by schnitzer (2009-08-04 17:17) 

＞schnitzerさん
　九州行お疲れさまでした。
　日田彦山線の南側しか知らないのですが、良いロケーションで
すよ。本数も１時間に１本程あるのでまずまずでは無いかと...
　水鏡楽しみにしてます。


by boo (2009-08-04 23:26)