大分交通耶馬渓線（耶馬渓鉄道）

紀州鉄道に撮影に行ったのは、そこの車両が大分交通耶馬渓線の

車両だったからという理由もありました。たった一回の訪問でし

たが、今度は保存社を見たくなりました。

大分の彼岸花をめぐるツアーの時にコースに加えたのは、中津。

そう、耶馬渓線の車両を買い取り、レストランとして活用してい

る、汽車ポッポさんに行くこと。

ま、幹線道路を走っていてこれが目に入るので目立ちますわな。

民宿でもあるので泊まって見ると良いかも。

シルバーウィーク中だからなのか、普段からこんな感じなのか

レストランはかなり混んでいました。20分位待ちました。

残念ながらこの列車の中には入れませんでした（レストランと

して使用しています）

奥にはキハ602もあります。こちらは、宿舎として使っている

見たいです。

日田から中津へ行く道は、かつての耶馬渓鉄道とダブります。

ほぼ全線がサイクリングロードとして整備されているのは嬉しい

限りです。最大の遺構はこの山国川橋梁でしょうね。

レンタサイクルもあり、ご家族連れが乗ってました

これは遺構と気付く人は少ないかも知れませんが、幹線を跨ぐ

このガーター橋も立派な廃線跡です。

この上に行って見ました。サイクリングロードなので歩けます。

ここに何駅があったのか分かりませんが

奥にプラットホームの石垣が見えます。

前にコメントをくれた、だわささんも書いているように、機会があ

れば自転車で走って見たいですね。

そうそう、汽車ポッポで耶馬渓鉄道の写真集が売っていたので買い

ました。

消えた耶馬の鉄道 (1985年)

• 作者:
• 出版社/メーカー: )耶馬渓鉄道史刊行会
• 発売日: 1985/09
• メディア: －

民宿汽車ポッポ

タグ：廃線 汽車ポッポ 耶馬渓鉄道

コメント 7

廃線の活用としてはここは一番いい形ですね。
車両もここなら朽ちることはないでしょうね。
by しおつ (2009-10-11 22:50) 

これはすごい。
渋谷のぶった切られた東急よりずっといいですね。

廃線跡ってすごくわくわくするのはなぜでしょう。
by hanabishi (2009-10-12 09:19) 

＞KENNYさん
　niceありがとうございます

by boo (2009-10-12 21:22) 

＞しおつさん
　たしかにここを除くと一部だけの保存は多いですけどね。
車両も、結構来てますよ。屋根があるとは言え、雨ざらしに
ちかいですしね。

　そういえば、鹿嶋の食堂エルはまだ健在なんだろうか？

by boo (2009-10-12 21:24) 

＞ほりけんさん、sonicさん、燕っ子さん、ビアンカさん、schnitzerさん
　niceありがとうございます

by boo (2009-10-12 21:25) 

＞hanabishiさん
　残念ながら、台車もエンジンもないんです。そこだけがちょっとね...

by boo (2009-10-12 21:26) 

＞PochiPapaさん、SIRUBEさん
　niceありがとうございます
by boo (2009-10-13 20:50)